熔煉GH4169研發及性能發展，GH4169鎳鋼不是種時限性固化型Ni基變彎炎熱環境鎳鋼，由γ基體、γ"、γ'相和防氧化物成分，更具優良的抗熱乏力、抗防氧化、抗輻射源和冷、熱加工廠耐熱性，是配制中國航空汽車發行為齒輪盤混凝土構件的一般相關材料之三。γ'、γ"相是鎳鋼中的一般淬煉相，γ'相的量平均分低于γ"相，這兩種均更具延長鎳鋼炎熱環境比強度的用途。GH4169鎳鋼經鑄造熱變彎和熱工作后，可持續鎳鋼有較小的晶體長寬，并獲得合理可行的相成分和地理分布。設計工人根據對熱連軋GH4169鎳鋼采取可以直接時限性和長時時限性工作，并對其各采取脆性斷裂耐熱性測驗及組建形貌了解，設計了的不同熱工作流程對熱連軋GH4169鎳鋼組建與脆性斷裂耐熱性的引響，企圖為熱連軋GH4169鎳鋼的采用供給基礎理論法律規定。

　　正空磁感應爐煉制的GH4169鎳鋼經熱連軋新工藝弄成棒材，在切削歷程中，開始切削溫差為1100℃，終軋溫差為1070℃，經水冷式卻至室內溫度，喻為熱連軋態鎳鋼（HCR鎳鋼）。那么，在720℃保溫層層層8h，以50℃/h爐冷至620℃，保溫層層層8h來進行同時法定期限清理，喻為同時法定期限態鎳鋼（DA鎳鋼）。以來，熱連軋同時法定期限態鎳鋼在680℃保溫層層層300h來進行常期法定期限清理，喻為常期法定期限態鎳鋼（LTA鎳鋼）。

　　分別為將熱連軋態、做好有效期態和短期有效期態GH4169不銹鋼用線割切精加工成橫有點復雜為4.5mm×2mm、標距高度為19mm的團狀拉伸運動應力松弛制樣，將樣板放置到GWT504型較高溫度持續/應力松弛試驗檢測機中，在660℃、700MPa必要條件下做好應力松弛能檢驗。主要采用SEM和TEM探究熱連軋態、做好有效期態和短期有效期態及應力松弛斷開后的組建形貌，并做好應力松弛基本原理深入分析。深入分析導致：

　　熱連軋GH4169和金組織性由長寬高較小的晶粒大小度度組成，并包括嚴重的孿晶顯著特點；HCR和金經隨便時長后，晶粒大小度度長寬高無嚴重變遷，且大批量的細小γ"相在和金中彌散沉淀，并包括孿晶顯著特點；而長久時長態和金的晶粒大小度度和γ"相都也隨之生長，同時有δ相、氫氟酸處理物在和金中沉淀。

　　HCR鎂合金材料材料經隨便期限后，許多這些細微γ"相在晶內彌散沉淀，的提升鎂合金材料材料的熱變形抗力，是隨便期限鎂合金材料材料在660℃、700MPa能力下包括較長熱變形人類壽命的最主要緣故。

　　在應力松弛前三天，HCR耐熱各種錳鋼的彎曲變彎表現形式是孿晶彎曲變彎及孿晶內位錯的雙認知滑移；DA耐熱各種錳鋼和LTA耐熱各種錳鋼在應力松弛前三天享有接近的應力松弛耐用度，其彎曲變彎表現形式是耐熱各種錳鋼中晶內時有發生位錯滑移和孿晶彎曲變彎，各舉LTA耐熱各種錳鋼重要以孿晶彎曲變彎偏重于。