34CrNiMo6鋼是根據某款式船只發動機機人才引進的歐洲德國鋼種,選用在曲軸、連桿和重要的螺栓螺母的生產加工,在目前全國規范標準中找不到規程,也是種新鋼種。因此找不到34CrNiMo6鋼的常規的動態數據,為著解該板材的流程功能和力學結構功能，咱們展開了熱外理流程、回火流程、氮化流程檢測,知道了發動機機曲軸的熱外理流程。檢測的時候中,還與全國大工作效率發動機機的18Cr2Ni4WA鋼(GJB 931)曲軸展開了相籃球比數據分析。檢測和實踐活動反映,34CrNiMo6 鋼擁有美好的調質功能和氮化功能,在發動機機中贏得了范圍廣選用,可不可以用于18Cr2Ni4WA鋼生產加工曲軸,是較有不斷發展發展潛力的鋼種。34CrNiMo6鋼是中碳耐熱錳鋼材料組成部分鋼,電學情況,見表1。鋼的含耐熱錳鋼材料心素周轉量為0.95%~3.7%,18Cr2Ni4WA鋼為4.15%~7.35%,比較較更高耐熱錳鋼材料含磷量能差1倍。由34CrNiMo6鋼耐熱錳鋼材料屬性含磷量少,冶煉、熱擠壓出產比18Cr2Ni4WA鋼輕易得多,18Cr2Ni4WA鋼是空濟鋼,熱擠壓后需要緩冷,第三660 C長用時覆蓋完成熱處理回火V7另低倍缺陽撿查，如軸心品間裂開.層狀斷口、發紋等缺陽都超過18Cr2Ni4WA 鋼。

34CrNiMo6鋼的工藝設計耐磨性和結構力學耐磨性試驗報告

調質技術真是定將20 mm的34CrNiMo6槽鋼,切割成具試板寬度的鋼棒,來進行840 ℃.860 '℃.880℃外保溫1 h油淬、600 ℃回火例。結構力學性能參數,見表2。

回火加工過程事實上定將裁成樣品長寬的鋼棒,燒水860 ℃隔熱1h、油淬,將油萍樣品不向水溫回火。磁學功能,見3。

34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼回火濕度的磁學結構比較穩界定線性,見圖1和圖2。從導致知,較好的熱處理濕度為860~880℃,較好的回火濕度為560~600℃。回火磁學結構比較穩界定線性與18Cr2Ni4WA鋼一樣的，抗回火比較穩界定18Cr2Ni4WA鋼略高。從回火線性上斷定，34CrNiMo6鋼與18Cr2Ni4WA鋼,跟著回火濕度變磁學結構比較穩界定并沒有非常明顯有差異 。致使34CrNiMo6鋼富含Mo無素無回火延性，這給回火引致很高簡單方便。

氮礦業藝實驗室檢測將34CrNiMo6、18Cr2Ni4WA鋼調質后的試板,實現490 ℃.48 h氮化。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼氮化層公司滲凡層公司:由外層向內逐一為+Y.白亮層)Y+固溶蠶的基體一固溶氮的基體+v(一點)。滲氮層公司全相畫面,從略。34CrNiMo6.18Cr2Ni4WA鋼蠶化層氏氏氏硬度凍脹層氏氏氏硬度﹐見表4,蠶化層氏氏氏硬度直線,見圖3和圖4。