53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，縮略詞為21-4N（5Cr21），是以氫氟酸處理物為奠定通戶相的奧氏身材比例耐低溫鋼，中用制作而成以受得住高溫高壓撓度側重于的柴油機用res排氣閥。

成份規范標準（GB/T 12773-2008）

21-4N與日本的的SUH35（JIS G4311）材質相同。鋼中包含較高的Cr，收獲高的抗脫色性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可取得奧氏體組織開展；加C、N可取得乳濁液增幅相。

53Cr21Mn9Ni4N生物基本成分：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中含帶較高的Cr，獲取高的抗防氧化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可取得奧氏體安排；加C、N可取得沉淀自己突破相。

21-4N標準規定以固溶的情況訂貨，硬度標準≤HB380，也還必須使用熱頂鍛測試。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱補救：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶工作0.5h~1h，風冷，750℃~850℃時效性10h~14h后空冷，光潔度為34HRC。

21-4N實用于850℃左右兩工作的的公路大瓦數四沖程發動機改裝改裝排氣管管管閥。須要明確提出的是，原因21-4N鋼中的Si含鋅量較低，往往抗金屬腐蝕功能低，不能作柴油密度車機改裝改裝排氣管管管閥。柴油密度車飛機上的改裝改裝排氣管管管閥鋼運用。