GH710金屬類都是種高Al、Ti濃度的難彎曲變形的鎳基耐高溫金屬類,具備有的拉申屈服強度、耐高輕柔疲倦效能,是在900℃超過具備有高屈服強度、化效能和組識保持穩確定,大部分用作創造高推重比、率熱車機渦件,也可創造大體天然氣渦輪增壓電機定轉子,工作上溫度達到980℃。

相關材料技術設備標準化

    GB/T 14992  耐耐高溫鋁合金和合金金屬間氧化物耐耐高溫資料的等級分類和類型

    HB/Z 140  航空公司用氣溫耐熱合金熱處置制作工藝

    HB 5423  空航用GH710合金鋼餅坯鍛件

鍛造技術

   形變鎳鋼選用正空感性爐+正空自耗重熔、或正空感性爐+電渣重熔鍛煉工藝技術。

融化熱度范固

    凝固點1245℃±l5℃

強度

    8. 08g/cm3

剩磁能

    合金材料無磁鐵

app情況

    碳素鋼已用作創造渦軸發起機整體化渦，APP作小型飛機及采油廠火力發三相電機。

    錳鋼經時長后，室內溫彈可塑性、室內溫拉長剛度和可塑性變形剛度都很深走低。時長溫愈高走低升幅愈大，但室內溫剛度的發生改變較小。經850℃、950℃時長后，錳鋼的冷熱變化（熱脹冷縮）身體疲勞鑒于針狀，相的分析出而調低信-在850℃時長后的物料經完后熱操作后，其可治愈過來90%，彈可塑性可治愈過來到增加了的質量。